Kooperacja Polski System Dystrybucji z magazynem centralnym w Piotrkowie Trybunalskim działa od maja 2004 roku. Status prawny to wspólne przedsięwzięcie kilku firm udziałowych i partnerskich otrzymało w kwietniu 2005 roku. Zadaniem P.S.D jest stworzenie sieci połączeń transportowych na terenie całego kraju z wykorzystaniem posiadanych lub wynajmowanych środków transportu i magazynów regionalnych w celu dystrybucji ładunków drobnicowych.

Powstanie systemu dystrybucji uzasadnione było koniecznością konsolidacji ładunków na utrzymywanych liniach transportowych, racjonalnym wykorzystaniu środków transportowych wszystkich partnerów w obu relacjach przewozu, pomniejszenia w ten sposób ich kosztów również tych związanych z przeładunkami przesyłek. Niezależnie od celów i założeń wspólnego przedsięwzięcia każdy z partnerów rozwija współpracę dwustronną w obrębie systemu. W sieci Polskiego Systemu Dystrybucji przewozi się ładunki dłużycowe oraz niebezpieczne ADR .

Polski System Dystrybucji współpracuje z trzema dużymi niemieckimi kooperacjami spedycyjnymi, skupiającymi rzesze spedytorów, z których każdy dostarcza do centralnych magazynów przeładunkowych ładunki drobnicowe swoim samochodem. Niemieckie kooperacje spedycyjne współpracują z podobnymi lecz dużo mniejszymi korporacjami z Francji, Holandii, Belgii, Austrii oraz innych państw Unii i spoza niej.

Dzięki tej współpracy oddziały partnerskie P.S.D. oferują swoim klientom transport ładunków drobnicowych z i do Europy Zachodniej i Bułgarii (eksport z Polski), w tym również niebezpiecznych ADR . Poza współpracą z sieciami istnieje równolegle współpraca z pojedynczymi spedycjami zagranicznymi specjalizującymi się w konkretnych przewozach jak. np. transport przesyłek celnych z portu w Hamburgu, przesyłek lotniczych z Frankfurtu n/Menem oraz w eksporcie drobnicy do krajów nadbałtyckich (Litwa, Łotwa i Estonia).